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オートクチュール:厳格な基準に守られるフランス独自の文化

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Chocheng 2025年秋冬コレクションのショー。 写真: ©Launchmetrics/spotlight
By AFP

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月曜日から4日間にわたり、パリでオートクチュール・ウィークが開催される。これは厳格な規定に基づき、特定の基準を満たした一握りのメゾンのみが参加を許される、パリ独自のイベントである。ラグジュアリーファッション全般を指す言葉として使われがちな「オートクチュール」だが、実際には法的に保護された呼称であり、プレタポルテとは明確に区別される。本稿ではその基本原則を解説する。

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法的な例外

オートクチュール・ウィークおよびパリ・ファッションウィークを主催するフランスオートクチュール・モード連盟(FHCM)のエグゼクティブ・プレジデント、パスカル・モラン氏によれば、「オートクチュールは、より大量に工業生産されるプレタポルテに先駆けて存在した」という。

オートクチュールは19世紀末のパリで、シャルル・フレデリック・ウォルト、ジャンヌ・パキャン、ポール・ポワレといった人物らによって生み出された。1945年以降、フランス産業省によって法的に保護・管理されている。

モラン氏は「戦後、供給問題に直面していたクチュールメゾンを保護する必要があった」と説明する。 以来、この称号はFHCM内に設置された管理分類委員会の審査を経て、大臣令によって授与されている。

厳格な基準

この認定を受けるためには、クチュールメゾンは定められた基準を満たさなければならない。 デザインはオリジナルであり、顧客のためにオーダーメイドで手作業で製作される必要がある。また、フランス国内に拠点を置くアトリエで、メゾンの常任アーティスティック・ディレクターが専属でデザインを手がけることが求められる。

さらに、メゾンは2つの異なるアトリエを所有する必要がある。ジャケット、コート、パンツといった構築的な衣服を製作する「タイユール(tailleur)」と、ドレスやブラウスのようなしなやかで流動的なアイテムを扱う「フルー(flou)」である。

管理委員会は、最低20人以上の従業員を雇用していること、そして1月と7月にパリで年2回のショーを開催し、デイウェアとイブニングウェアを組み合わせた最低25ルックを発表することを要求する。

ただし、小規模なメゾンにはある程度の寛容さが認められている。「ルック数が21や22だったとしても、厳しく取り締まることはない」とパスカル・モラン氏は述べ、年2回のショー開催という規則も近年緩和されたことを付け加えた。

限られたコミュニティ

「オートクチュール」の認定を受けているのはわずか13メゾンであり、ラグジュアリー界を牽引するディオール、シャネル、ジバンシィのほか、ジャンポール・ゴルチエ、メゾン マルジェラ、アレクシ・マビーユ、スキャパレリなどが名を連ねる。

この称号は1年ごとに付与され、シーズンごとに更新が必要となる。 サンローランやエルメスといったフランスの著名なメゾンの中には、このリストに含まれていないものもある。サンローランは2002年に創設者イヴ・サンローランの引退とともにオートクチュールから撤退し、エルメスは2027年を目処に参入を計画している。

これらのメゾンに加え、7つの「国外メンバー(membres correspondants)」が存在する。これはオートクチュールに準ずる活動を行っているが、拠点がパリにないメゾンを指し、イタリアのアルマーニやヴァレンティノ、レバノンのエリー・サーブ、オランダのデザインデュオであるヴィクター&ロルフなどが挙げられる。 FHCMはさらに、毎シーズンいくつかのブランドをゲストとして招聘している。木曜日まで続く今シーズンのショーには、シリア出身のラミ・アル・アリ、フランスのジュリー・ドゥ・リブラン、スイスのケヴィン・ゲルマニエなどを含む28メゾンが参加する。

フランスのアイデンティティ

数少ないオートクチュールメゾンがターゲットとするのは、レッドカーペットやガラ、その他重要なイベントで着用される作品を購入できる、ごく限られた顧客層である。 パスカル・モラン氏は「オートクチュールは時代遅れに見えるかもしれない」と認めつつも、それはサヴォアフェールと創造性の「実験室」であると語る。「フランスのアイデンティティの象徴だ」と彼は断言する。

昨年12月、オートクチュールはフランスの無形文化遺産に登録された。これはユネスコの世界無形文化遺産への申請に向けた第一歩である。 オートクチュールは伝統の砦であり続ける一方で、決して停滞しているわけではない。「興味深いのは、偉大なメゾンと、新たなエネルギーやビジョンをもたらす海外出身の若手デザイナーが共存している点だ」と、Vanity Fair France誌でファッション&ライフスタイル部門の編集長を務めるピエール・グロッポ氏は指摘する。

彼によれば、この開放性が「従来の顧客層とは異なる新しい顧客」を惹きつけており、それはオートクチュールが「脱貴族化」した証拠だという。

この記事はAIツールを使用して日本語に翻訳されました。

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