Logistics news and archive

中東物流危機、ファストファッション大手各社の対応策は

中東における紛争の激化により、南アジアの製造拠点から欧州市場への商品供給が深刻な打撃を受けている。これにより、世界のファッションサプライチェーンは現在、極めて不安定な状況に直面している。 2026年3月現在、主要な空域の閉鎖およびドバイのような主要な乗り継ぎ拠点での業務停止が、ブランドや小売業者にとって大きな問題となっている。紅海での航路迂回により海上ルートは以前から圧迫されていたが、航空貨物輸送路の突然の麻痺により、高価格帯のシーズン商品が足止めされている。これにより、業界大手は法外なコストか、店頭での品切れかという選択を迫られている。在庫の滞留インディテックス（ザラ）やプライマークといったファストファッション大手にとって、この危機は文字通り在庫の山積みを引き起こしている。バング...

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デミニミス免税制度の終了：DDPが越境取引のコンプライアンスを簡素化

最悪の場合、書類に不備があったり、知識不足から関税が支払われなかったりすると、貨物が国境で当局に差し押さえられ、発送元に返送される可能性さえある。あるいは、購入者が予期せぬ料金を自ら支払うまで荷物が「人質」に取られ、顧客満足度を著しく損なう事態も考えられる。どちらのケースもブランドイメージにとって好ましくない。こうした状況を防ぎ、複雑な通関手続きに対処するための実績ある有効な方法が、インコタームズの「関税込み持ち込み渡し（DDP: Delivered Duty Paid）」条件で顧客に商品を発送することである。本稿では、DDPでの発送が、予期せぬ追加料金や配送遅延、さらには荷物の紛失といった問題を解消し、米国顧客との取引をいかに円滑に維持できるかを解説する。インコタームズとは？イ...

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「データ不足」の克服：ファッションロジスティクスにおけるサステイナビリティの鍵

2025年以降、欧州の多くの大企業は、企業サステナビリティ報告指令（CSRD）への準拠が義務付けられる。この指令は、環境、社会、ガバナンス（ESG）への影響に関する報告義務の対象となる組織の数を大幅に拡大し、欧州サステナビリティ報告基準（ESRS）に準拠することを新たに要件として導入するものである。 CSRDは、企業に対し自社の活動だけでなく、バリューチェーン全体にわたる透明性の確保を求めている。これは、ファッションブランドがロジスティクスパートナーを含むすべての取引先企業からデータを収集する必要があることを意味する。しかし、データ可視性の強化を求める規制はCSRDだけではない。新たに採択された繊維製品に関する拡大生産者責任（EPR）規制は、繊維製品の回収、選別、リサイクル、廃棄を含...